Стоимость автозапчастей в России может вырасти на 15 процентов в новом году

В 2026 году на российском рынке сохранится тенденция к увеличению стоимости автомобильных комплектующих. По итогам прошлого года средние цены на детали для ремонта выросли на 10—20%, а по отдельным позициям, таким как тормозные диски и элементы подвески для дорогих иномарок, подорожание достигло 30%. В наступившем году эксперты прогнозируют дальнейший рост, однако ожидается, что он будет более плавным и умеренным при условии отсутствия резких перемен в экономике.

Прогнозы специалистов компании Brannor, которыми они поделились с порталом Quto.ru, указывают на отсутствие предпосылок для снижения стоимости запчастей. Рынок ожидает стабильный рост цен в пределах от 8—15%, при этом качественные компоненты и детали премиального уровня будут дорожать быстрее остальных. Представитель компании Кирилл Арзамазов отметил, что «рынок увидит умеренный, но стабильный рост цен в диапазоне от 8% до 15%, более заметное удорожание качественных и премиальных компонентов, дальнейшее расслоение рынка на дешёвый сегмент и технически грамотные решения».

На ценообразование в текущем году продолжат влиять сразу несколько факторов, связанных с организацией поставок. Основными причинами удорожания станут возросшие затраты на логистику из-за усложнения и удлинения маршрутов доставки товаров в страну. Также на конечную стоимость влияют издержки на хранение продукции на складах, необходимость создания значительных товарных запасов и естественная индексация заработных плат сотрудников компаний.

Существенное влияние на рынок оказало изменение налогового законодательства, в частности повышение ставки НДС до 22%. Хотя прямое влияние на стоимость составило всего несколько процентов, цепная реакция по всей цепочке поставок привела к фактическому росту цен до 15%. Основной объем деталей сейчас поступает из Китая, хотя некоторые специфические тормозные механизмы и компоненты отдельных брендов продолжают везти из США и европейских стран.

Для владельцев машин премиальных марок, таких как BMW или Jaguar, сохраняется вероятность усиления дефицита на редкие и сложные комплектующие. Производители этих брендов официально покинули российский рынок, что создает определенные трудности в поиске специфических деталей. В массовом сегменте автомобилей выбор запчастей остается традиционно широким, однако водителям рекомендуют проявлять бдительность при покупке из-за большого количества поддельной продукции на полках магазинов.