Американский автопроизводитель Ford объявил об очередном отзыве своих автомобилей из-за серьезной угрозы безопасности. Под сервисную кампанию попадают кроссоверы модели Kuga, у которых выявлен высокий риск возникновения пожара. Это уже не первая подобная проблема для компании за последнее время, так как всего несколько недель назад бренд уже сообщал о масштабном отзыве моделей Kuga, Escape и Bronco из-за неисправности топливной системы.
Нынешний отзыв носит глобальный характер и затрагивает 166,9 тыс. автомобилей по всему миру, о чем сообщает немецкое издание Auto, Motor und Sport. В этот раз проблема касается исключительно подзаряжаемых гибридных версий популярного кроссовера. Источником повышенной опасности стала тяговая батарея, дефекты которой могут привести к непредсказуемым последствиям для владельцев.
Техническая суть проблемы заключается в риске короткого замыкания в высоковольтной батарее. В публикации немецкого издания отмечается: «Проблема остается той же: короткое замыкание в высоковольтной батарее может привести к потере питания или, в худшем случае, к возгоранию, если батарея подвергнется тепловому воздействию». Примечательно, что производитель уже сталкивался с аналогичным дефектом и отзывал данную модель по этой же причине еще в 2015 году.
Особое внимание уделяется ситуации в Германии, где находится более 59 тыс. потенциально неисправных машин. Власти этой страны уже официально зафиксировали семь инцидентов, которые были напрямую связаны с указанным дефектом. Под подозрение попадают автомобили, выпущенные в период с 2019 по 2023 год, что говорит о длительном характере производственной проблемы.
В качестве временной меры предосторожности владельцам подзаряжаемых гибридов настоятельно рекомендуют ограничить уровень зарядки батареи. Водителям советуют не заряжать аккумулятор выше 80 процентов и передвигаться исключительно в стандартном режиме Auto-EV. Этот режим позволяет системе автоматически балансировать использование двигателя внутреннего сгорания и электромотора, снижая нагрузку на опасный узел.
На данный момент инженеры Ford работают над окончательным устранением неисправности «с высокой интенсивностью», однако готового технического решения пока не найдено. Представители компании обещают, что как только появится утвержденная инструкция по ремонту и устранению дефекта, все владельцы проблемных кроссоверов будут оперативно приглашены к официальным дилерам для проведения работ.
Добавить комментарий