В январе 2026 года жители России вложили в приобретение новых легковых автомобилей сумму в 281,9 миллиарда рублей. Рост оказался в пределах 2,1 процента по сравнению с январем 2025 года (276,2 миллиарда рублей), пишет ТАСС. Самые значительные вложения зафиксированы в машины японского производства. Россияне не скупились на них — траты увеличились в 2,2 раза, достигнув отметки в 29 миллиардов рублей.
Об этом стало известно из исследования, проведенного компанией «Газпромбанк автолизинг» и агентством «Автостат». Из него следует, что единственными, кто продемонстрировал отрицательную динамику, стали китайские бренды. Россияне потратили на машины из КНР 129,4 миллиарда рублей, что на 26,2 процента хуже показателя годичной давности.
Расходы на европейские марки выросли на 59,3 процента (41,9 миллиарда рублей), американские бренды прибавили 50,6 процента (до 3,6 миллиарда), корейские — 38 процентов (до 6,4 миллиарда). Затраты на российские машины поднялись на 30 процентов (64,1 миллиарда).
Материалы по теме:
Топ-10 зимних шин:рейтинг зимнего сезона 2025-2026 года3 декабря 2025
Как поменять водительские права в 2026 году:пошаговая инструкция по замене водительского удостоверения17 декабря 2025
Несмотря на падение абсолютных показателей, китайские автомобили по-прежнему занимают наибольшую долю в структуре рынка. На них приходится 45,9 процента от всей потраченной суммы, но по сравнению с январем 2025 года (63,5 процента) этот показатель снизился.
Доля отечественных марок доля выросла с 17,9 процента в январе 2025-го до 22,8 процента в январе 2026-го. Европейские бренды увеличили присутствие с 9,5 до 14,8 процента, японские — с 4,7 до 10,3 процента. Корейские модели поднялись с 1,7 до 2,3 процента, а американские — с 0,9 до 1,3 процента.
В количественном выражении лидерство также сохраняется за китайскими брендами — в январе было реализовано 33,2 тысячи машин из КНР. Совсем немного от них отстают отечественные производители с показателем 32,7 тысячи проданных экземпляров. Преодолеть пятитысячный рубеж по итогам января удалось только японским маркам, которые разошлись тиражом в 5,5 тысячи единиц.
Ранее российские владельцы Lixiang L9 рассказали о неприятных нюансах гибрида.
Добавить комментарий