Отечественная компания ORS, специализирующаяся на разработке ИТ-решений для авиационной отрасли, опубликовала результаты исследования «Будущее аэропортовых ИT‑технологий в России». Как сообщает издание CNews, один из разделов этого отчета был посвящен вопросам кибербезопасности. В ходе исследования эксперты опросили топ-менеджеров 57 российских аэропортов, чтобы оценить динамику цифровых угроз и текущий уровень развития систем защиты информации на этих стратегически важных объектах.
Результаты опроса показали, что 86 процентов руководителей зафиксировали рост числа и сложности кибератак в 2025 году. Еще 9 процентов респондентов охарактеризовали ситуацию как стабильную, и при этом никто из участников не заявил о снижении уровня угроз. По мнению авторов исследования, эти данные полностью соответствуют общемировым тенденциям, свидетельствующим об усилении атак на объекты критической информационной инфраструктуры, к которым относятся аэропорты. В ответ на эти вызовы воздушные гавани демонстрируют беспрецедентный рост инвестиций в защиту своих информационных систем: 79 процентов опрошенных сообщили о значительном увеличении бюджетов на кибербезопасность, а еще 12 процентов отметили умеренный рост расходов.
Аналитики ORS отмечают, что в российских аэропортах постепенно формируется многоуровневая система киберзащиты. Базовый уровень, который уже стал обязательным для большинства, включает такие меры, как регулярное резервное копирование данных (88 процентов) и внедрение систем защиты от DDoS‑атак (77 процентов). Второй уровень защиты направлен на развитие так называемой киберкультуры: 75 процентов участников опроса сообщили о проведении обучения персонала и повышении осведомленности сотрудников в вопросах информационной безопасности. На этом же уровне реализуются проекты по переходу на отечественные средства защиты (53 процента).
Третий, наиболее продвинутый уровень архитектуры безопасности пока находится в стадии активного развития. Он предполагает использование центров мониторинга информационной безопасности (SOC) — о них заявили 28 процентов респондентов. Также к этому уровню относится сетевая сегментация, которую применяют 53 процента аэропортов, и внедрение систем многофакторной аутентификации (MFA), о которых пока сообщили лишь 7 процентов опрошенных. В целом, исследование демонстрирует, что отрасль переходит от точечных мер защиты к созданию комплексной архитектуры безопасности, ориентированной на непрерывный мониторинг и повышение устойчивости к возможным инцидентам.
Добавить комментарий